R8 V12 TDI搭载于利曼赛事，获得两届冠军加持的R10跑车引擎修改而来的动力系统，起步加速0-100km/h仅需4.6秒、极速超过300km/h，峰值扭矩1000nm于1750rpm的低转速即可完全释放，所以重踩油门前建议要确定全车乘员的安全带是否都已系好，以免发生不可预料的事。
此具V12 TDI柴油引擎于匈牙利GYOR制造厂生产，奥迪V6、8、10等V型引擎家族都于此厂制造，不管是汽油引擎还是TDI柴油引擎GYOR制造厂都能提供最高水平的制造质量。
在外观造型上，R8 V12 TDI可说前卫无比，车头的水箱护罩与大型蜂巢状进气孔，为引擎于高速运转时提供良好的进气效能，气流的弧线划过轻量化的车顶，独特造型的天窗不仅具前卫设计感，材质也已轻量化为第一考虑；中置引擎的R8 V12 TDI，在车侧有大型进气口，在不违反空气力学的规范下于车辆尽情奔驰时，做好排气与散热的策应；车顶的后半段，考虑368kw的最大功率输出于车体结构采开放式的设计，当然是为了让引擎于高速运转时能大口呼吸，车尾的造型更于车头相呼应，除了近乎超跑的动力设定、造型设计同样讲究协调性。
拉开车门一如奥迪车款固有的时尚科技美学迎面而来，只是于这辆R8 V12 TDI车型上气氛显得更强烈。银、黑、灰铺陈的驾驶座舱，引擎起动鉴设置于整式多功能方向盘上，简洁俐洛的双环潜望镜式仪表板，以红色为基底，白色的指针随着引擎运转时摆动更显耀眼，踩下油门踏板心中热血因此澎湃，368kw的最大功率、1000nm的峰值扭矩、极其流线的车身造型，奥迪R8 V12 TDI 为柴油车款缔造出了超级距的动力表现。
