2.0-2.5升級距，Subaru 2.5升水平對臥引擎
在2.0至2.5升級距部分，來自日本的Subaru，以自身最擅長的水平對臥引擎，以些微的差距，擊敗在度國際引擎大賞的常勝軍BMW而獲獎。在過去一年中，Subaru陸續向世人介紹了3.0升的水平對臥引擎，以及全球首具柴油水情對臥引擎，而在此次評選中，Subaru或得評審們青睞的，則是取代過去2.0升設定的2.5升水平對臥引擎。
這具獲獎的2.5升水平對臥引擎，目前廣泛應用在Subaru旗下的Forester和Impreza等車款上，搭載於Impreza STi上，最大馬力由277匹提升至320匹，雖然在Forester上僅輸出230匹的最大馬力，但優異的表現依舊或得評審的深刻印象。至於去年該級距的冠軍，BMW廣泛應用在325、525、Z4和X3的2.5升直六引擎，，則以些微的差距拿下第二名。另外Honda在歐陸市場相當重要的2.2升柴油引擎，以及Mazda以性能為訴求的2.3升GDI Turbo引擎，則分別獲得三、四名。
2.0至2.5
名次 積分 引擎款式 搭載車款
1 188 Subaru 2.5 flat four Turbo Forester、Impreza
2 187 BMW 2.5 直列缸 Z4、X3
3 145 Honda Diesel 2.2 Civic、Accord (Europe)、CR-V、FR-V
4 118 Mazda 2.3 GDI Turbo 3MPS、6MPS、CX-7、MPV
5 107 Peugeot-Citroen-Ford Diesel 2.2 Citroen C5、C6、C8、Lancia Phedra、Peugeot 407、607、807、Citroen C-Crosser、Land Rover Freelander、Mitsubishi Outlander、 Peugeot 4007
6 90 Toyota Diesel 2.2 D-CAT Avensis、Corolla Verso、RAV4、Auris、Lexus IS220d
2.5-3.0升級距，BMW 3.0升直六雙渦輪引擎
在2.5至3.0升級距部分，獲得年度國際引擎大賞最高榮耀的BMW 3.0升直列六缸雙渦輪引擎，毫無意外的拿下了這個級距的冠軍。評審們對於該具引擎能以3.0升的設定，提供媲美4.0升引擎的動力輸出，都有著非常正面的評價。另外原廠在降低引擎重量上的努力，讓這具引擎得以減重近70公斤，對於車量操控和油耗等部分，也都有不想的幫助，同樣也獲得了評審們的肯定。
而拿下第二名的，則是同樣來自BMW的3.0升柴油雙渦輪引擎，該動力單元目前廣泛應用在335d、535d、X3 ,635d、X5等車款上，除了柴油引擎在節能上的優勢，更提供了媲美性能勁駒M5的驚人扭力輸出，是想兼顧油耗和動力的買家優選。而拿下第三名的，則是VAG集團下的3.0升TDI柴油引擎，在包括A4、A5、A6、Allroad、A8、Q7、Touareg、Phaeton等車款上，都能夠看到其身影。
2.5至3.0
名次 積分 引擎款式 搭載車款
1 375 BMW 3.0 Twin Turbo 135、335、X6
2 238 BMW Diesel 3.0 Twin Turbo 335d、535d、X3 ,635d、X5
3 145 Audi/Volkswagen Diesel3.0 V6 A4、A5、A6、Allroad、A8、Q7、Touareg、Phaeton
4 119 Porsche 2.7 flat six Boxster、Cayman
5 88 BMW 3.0 直列6缸 325、Z4、330、530、630、730
6 85 Jaguar Diesel 2.7 V6 Twin Turbo XF
3.0-4.0升級距，新一代BMW M3動力出線
在3.0至4.0升級距部分，則可以說是各家車廠性能車款的戰爭。在一番激烈的競逐後，由新一代BMW M3所搭載的4.0升V8引擎，擊敗了去年獲得冠軍的Porsche 3.6升渦輪增壓引擎而奪冠，也繼承了上一代M3所搭載的3.2升直六引擎，過去在國際引擎大賞所締造的優異表現。
這具最新世代BMW M3所搭載的4.0升V8引擎，其ECU自M5以及M6等車款改良而來，並導入多項來自F1賽場上的技術，展現出不遜於老大哥們的科技水平，另外，雖然採用了V8設定，但是在原廠工程人員的努力下，這具4.0升V8引擎除了較上一代M3所搭載的3.2升直六引擎輕了兩公斤，同時也縮短了有30mm，當然，身為BMW旗下的看板性能產品，M3最大馬力達到420hp，最高扭力40.7kgm，並在Nordschleife賽道創下8分20秒記錄的表現，更是獲得青睞的重要因素。
3.0至4.0
名次 積分 引擎款式 搭載車款
1 331 BMW 4.0 V8 M3
2 255 Porsche 3.6 Turbo 911 Turbo、GT2
3 144 Nissan 3.8 Twin Turbo GT-R
4 99 BMW 3.2 直列6缸 Z4 M
5 88 Toyota Hybrid 3.5 V6 GS450h
6 71 Audi 3.6 FSI Q7、VW Touareg、Porsche Cayenne
而在這個級距中，還包含了其它眾家車廠性能產品，例如拿下第二名的Porsche 3.6升渦輪增壓引擎，搭載於911 Turbo、GT2等車款上，而最新的日本性能跑車指標之作Nissan GT-R，所搭載的3.8升雙渦輪引擎則拿下第三，至於過去在國際引擎大賞表現優異，也就是上一代M3所搭載的3.2升直六引擎，則拿下第四，目前BMW旗下也有Z4 M採用該動力單元，而Lexus GS450h所搭載，在性能外仍兼顧環保訴求的Toyota Hybrid 3.5升V6引擎則拿下第五，算是該級距中讓人眼睛一亮的一員。
4.0升以上，BMW 5.0升V10四度掄元
在4.0升以上級距部分，搭載於M5和M6上的BMW 5.0升V10引擎，連續第四年摘下了該獎項的冠軍，和BMW F1的動力單元來自同個工廠，並首次採用bi-VANOS技術，這具5.0升V10引擎在科技水平上，同樣是其備受肯定之處，而高達507匹的最大馬力輸出，以及由靜止加速至時速100公里僅需4.7秒的表現，同樣讓評審們留下深刻的印象。
4.0以上
名次 積分 引擎款式 搭載車款
1 218 BMW 5.0 V10 M5、M6
2 183 Mercedes-AMG 6.2 C、CLK、E、CLS、S、SL、ML、R
3 172 Ferrari 6.0 V12 599 GTB
4 109 Lexus Hybrid 5.0 V8 LS600h
5 108 Audi 4.2 V8 FSI S4、S5、A6、A8、Q7 RS4、R8
6 80 Ferrari 4.3 V8 F430
而在此之後的Mercedes-AMG 6.2升引擎，則由2007年的第五名大幅進度至第二名,在包括C、CLK、E、CLS、S、SL、ML、R-Class等車款的性能旗艦上都能夠看到該動力單元的身影；至於以超級跑車聞名的Ferrari，則由599 GTB所搭載的6.0升V12引擎和F430所搭載的4.3升V8引擎，分別拿下了第三和第六名的成績，另外搭載於Lexus LS600h上的5.0升V8 Hybrid引擎，在這個級距中也拿下了第四名的成績，再次肯定了Toyota集團在Hybrid技術上了領先優勢。
